RaceRoom szabályzat

RACEROOM SZABÁLYZAT

1. Általános Rendelkezések

1.1 E szabályzat alapja a Perfectsim szabályzat. Minden ott leírt szabályozás érvényes és betartandó e szabályzat használóinak.

1.2 E szabályzat a Perfectsim League (továbbiakban PSL) által a Raceroom programmal szervezett versenyein, futamain, bajnokságain részt vevők szabályzata. Ennek megfelelően az e szabályzatban leírtak minden olyan versenyzőre vonatkoznak, akik bármelyik PSL által, a Raceroomban szervezett versenyen részt vesznek.

1.3 Szabályzat hatálya:
E szabályzat 2018. május 1-től lép érvénybe és visszavonásig érvényben marad.
A PerFectSim League szervezői fenntartják maguknak a jogot e szabályzat hatályon kívül helyezésére, illetve módosítására bármikor, amikor ezt szükségesnek ítélik. A szabályzat változásáról csak ezen az oldalon tájékozódhatnak a PSL tagok, változás esetén a szervezők vállalják, hogy az egyéb közösségi területeken (pl. facebook) felhívják erre a figyelmet.
E szabályzat egy adott bajnokság közben csak és kizárólag nagyon indokolt esetben, a bajnokságban részt vevő versenyzők egyetértésével változtatható.

1.4 A PSL által a Raceroom-ban szervezett szabadedzéseken, kvalifikációkon, versenyeken, futamokon és bajnokságokon való részvétel alapvető feltétele a Raceroom program jogtiszta megléte. Ennek megfelelően a résztvevők vállalják, hogy a szükséges programot, tartalmakat jogtisztán szerzik be és használják.

1.5 A Perfectsim szabályzatban és e szabályzatban nem érintett kérdésköröket az aktuális versenykiírás tartalmazza.

2. Versenyek lebonyolítása

2.1 PSL által a Raceroom-ban szervezett, a saját üzemeltetésű szerveren elérhető és használható események a következők lehetnek:

Szabadedzés		Ingyenes
FUN-futam		Ingyenes
Bajnokság futama		PSL Licenc-hez kötött

2.2 Bajnokságaink futamaira érvényes minimum, maximum létszám:
Minimum versenyzői létszám: 16
Maximum versenyzői létszám: 28
Ez azt jelenti, hogy amennyiben a biztos futamrésztvevők száma (egy adott futamra értendően) nem haladja meg a “Maximum versenyzői létszám”-ot, akkor minden versenyző egyszerre, egy szerveren indul a kvalifikáción és a versenyen. Ellenkező esetben több szervert indítunk és a meglévő hotlap időeredmények alapján a versenyzők az A, B, C, stb. szerverekre kerülnek besorolásra.

2.3 A szerverekre (A, B, C, stb.) való besorolás menete:
A hotlap eredmények alapján a “Minimum versenyzői létszám”-nak megfelelő számú versenyző indul az ‘A’ szerveren. A többiek a ‘B’ szerveren versenyeznek.
Ha a biztos futamrésztvevők száma a “Minimum versenyzői létszám” kétszeresét meghaladja, az ‘A’ és ‘B’ szerver létszámát is növelni kell úgy, hogy az ‘A’ szerveren vagy ugyanannyi, vagy eggyel több versenyző legyen, mint a ‘B’ szerveren.
Ha a biztos futamrésztvevők száma a “Maximum versenyzői létszám” kétszeresét is meghaladja, tehát mind az ‘A’, mind a ‘B’ szerverre több versenyző jutna a szétosztás után is, mint a “Maximum versenyzői létszám”, ‘C’ szervert kell bevezetni úgy, hogy a versenyzőket egyenlő arányban kell elhelyezni szervereken, illetve az ‘A’ szerveren lehet egy versenyzővel több, mint a ‘B’ vagy ‘C’ szerveren vagy az ‘A’ és ‘B’ szerveren egyenlően, de eggyel több a ‘C’ szerverre kerülőknél.
További (D, E, stb.) szerverek nyitása – amennyiben szükséges – fenti módszer alapján történik.

2.4 Bajnokság versenyein való indulási jog (továbbiakban indulási jog):
A többség érdekében minden olyan versenyző, aki az adott bajnokság adott versenyén részt vesz, köteles megfelelően felkészülni. Ez azt jelenti, hogy a hotlapon mért idővel rendelkeznie, valamint a legjobb köridejének a 107%-os szabálynak meg kell felelni.

Hotlap időt a bajnoki futam kezdetéig, azaz a bajnoki futam kvalifikációjának kezdetéig lehet teljesíteni.

107%-os szabály:
A bajnokság aktuális futamán indulni kívánó versenyzőnek rendelkeznie kell a hotlapon köridővel, mely nem lehet nagyobb a hotlap legjobb idejének 107%-ánál.
Pl: Az 1:30.000 -s legjobb hotlap idő esetén az indulási jog megszerzéséhez a legjobb köridőnek 1:36.300-nak, vagy ennél jobbnak kell lennie.

Az a versenyző, akinek nincs mért ideje az aktuális hotlapon, vagy a legjobb ideje a 107%-os szabálynak nem megfelelő, nem indulhat az aktuális futamon. Ha mégis elindulna, a büntetési tételeknél meghatározott szankciót kapja.

2.5 A versenyeken elért eredmények a következő típusúak lehetnek:

Pontszám (az adott versenykiírás ponttáblázata alapján)
DNF (Did Not Finish – részt vett, de nem fejezte be)
DQ (DisQualified – részt vett, de kizárásra került)
DNP (Did Not Participate – nem vett részt)

2.6 Pontot, pontokat az a versenyző kaphat, aki az adott verseny legalább 75%-át teljesítette.

3. Büntetési alaptételek, használatuk

3.1 A büntetés nagyságrendjét a BT határozza meg.

3.2 A büntetés lehet:

a program által a szerver beállításoknak megfelelően kiadott
időalapú (a versenyidőhöz utólag hozzáadandó)
pontalapú (pontlevonás az adott verseny, vagy versenyek, súlyosabb esetben a meglévő összpontszám kárára)
Figyelmeztetés (önmagában alkalmazva, akár több darab kiosztásával egyszerre, illetve a “Versenyzőtársakkal szemben, azok hátrányára elkövetett szabálytalanságok”-nál leírtak alapján)
boxutca áthajtás (a következő futamon – amin elindul – az első 5 körben kell letölteni)

Különleges esetek:

Ha az utolsó verseny után kapna boxutca áthajtást a szabálytalankodó versenyző, az adott versenyre automatikusan az alap, azaz kiinduló büntetési tételt kell alkalmazni
Ha az időalapú büntetéssel sújtott versenyző DNF vagy DSQ miatt nem fejezte be a versenyt, illetve ha az időbüntetés semmilyen hatással nincs az elért pontszáma szempontjából, pontlevonásos büntetést kell alkalmazni
Ha a halmozott (Figyelmeztetések által kapott) időbüntetés semmilyen hatással nincs az elért pontszáma szempontjából, pontlevonásos büntetést kell alkalmazni

3.3 A BT és a végső döntnökök az itt leírt büntetési tételek nagyságrendjétől eltérhetnek, de törekedniük kell egy adott bajnokságon belül a büntetési mértékek igazságos kiosztására. A büntetésnek mindig arányban kell lennie a szabálytalanság mértékével.

3.4 A BT döntések a kihirdetésük idején lépnek érvényre.

3.6 Az érvényre jutott döntést, határozatot a versenyzőknek el kell fogadniuk és vállalniuk kell az abban írtakat.

3.7 Alap, azaz kiinduló büntetési tétel (továbbiakban “bünX”):

bünX

versenykiírás szerint

3.8 Büntetési tételek:

A pályával kapcsolatos szabálytalanságok:

Többszöri vágás		bünX fele
Rendszeres vágás		bünX 3/4-ede
Folyamatos vágás (verseny 50%-ában)		kizárás a versenyből
Gyorshajtás a boxutcában		a szerver beállítások szerint
Boxutca áthajtásos büntetés kihagyása		a szerver beállítások szerint
Boxutca áthajtásos büntetés kihagyása (BT vagy végső döntnökök által kiszabott, vagy Figyelmeztetések halmozódása esetén)		kizárás a versenyből
107%-os szabály be nem tartása		adott futam versenyéről, versenyeiről (ha több van) való kizárás és boxutca áthajtás
Boxutcából való kihajtáskor a fehér vonal átlépése		bünX negyede
Boxutca sebességhatár átlépése		a szerver beállítások szerint
Rajtkiugrás		a szerver beállítások szerint

Versenyzőtársakkal szemben, azok hátrányára elkövetett szabálytalanságok:

Minden olyan versenyhelyzet, melyet a BT vagy a végső döntnökök szabálytalannak ítélnek, a kiszabott büntetési tételen felül, automatikusan figyelmeztetéssel is jár. Minden ilyen esetben a döntéshozóknak a figyelmeztetést is ki kell osztani a versenyző számára.
A Figyelmeztetések halmozódnak és egyre komolyabb plusz büntetési tételekkel járnak a vétséget elkövető versenyző számára. A lenti “Figyelmeztetések sorozata” táblázat értelmében a legutolsó Figyelmeztetés begyűjtése után az adott versenyző kizárásra kerül az adott bajnokságból, valamint az összes addig megszerzett pontja is elvész.
A Figyelmeztetés halmozódás célja a versenytársakra való odafigyelés megkövetelése.

Kilökés (hátulról a pályán kívülre)		bünX
Leszorítás a pályáról		bünX fele
Lökés (kisebb hátrány elszenvedése és pályán maradás esetén)		bünX negyede
Pályán kívülről visszajövetel közbeni lökés		bünX
Tömegkarambol okozása (min. 3 autó a vétkesen kívül)		bünX kétszerese
Rajtbaleset okozása		bünX kétszerese
Súlyos rajtbaleset okozása (min. 3 autó a vétkesen kívül)		kizárás a versenyből

Rajtbaleset értelmezése:
A rajt és az azt követő kanyar, vagy kanyarkombináció folyamán előforduló baleset, amely egy vagy több vétlen autót érint. 3 vétlen autó esetén már súlyos a rajtbeleset. Súlyos rajtbaleset esetén minimum 2 (maximum az érintett versenyzők számával megegyező darabszámú) Figyelmeztetést kell kiosztani a hibás versenyzőnek a büntetési tételen felül.

Enyhítő körülmény:
Amennyiben a szabálytalanságot elkövető versenyző vissza engedi maga elé a szabálytalanságában hátrányosan érintett versenyzőt, a büntetés mértéknek 1/3-át el kell engedni.

Figyelmeztetések sorozata:

1. Figyelmeztetés		nincs plusz büntetés
2. Figyelmeztetés		nincs plusz büntetés
3. Figyelmeztetés		3 mp.
4. Figyelmeztetés		5 mp.
5. Figyelmeztetés		10 mp.
6. Figyelmeztetés		20 mp.
7. Figyelmeztetés		boxutca áthajtás
8. Figyelmeztetés		kizárás a versenyből
9. Figyelmeztetés		kizárás a teljes futamnapból (több versenynél mindegyikből)
10. Figyelmeztetés		összpontszám felezése
11. Figyelmeztetés		kizárás a bajnokságból, összpontszám nullázása