ACC – GT4-2020 – Óvás

[Will]

[Földesi Péter]

sziasztok,
Név: Földesi Péter (711)
Óvott: Kovács István (19)
Helyszín: Spa
Leírás: 1. kör, 1. kanyar…hátulról nekem jött, kiforgatott (én meg Zelfel Tomit), még együtt ment a mezőny, mindenki a saját versenyvonalán…István nem, ha elveszi, vagy picit belefékez semmi probléma sem lett volna…
(István elég kamikaze volt ezen a versenyen, lásd Csicsmányi Tomi kilökését..)
Üdv,

[Somogyi Péter]

Kovács István (19) Vizsgálat alatt !!!!

[Csicsmanyi Tamas]

Sziasztok,

Név: Csicsmányi Tamás (997)
Óvott: Kovács István (19)
Helyszín: Spa

Leírás: 4. kör, sikán (replay-ben nálam 19:55-től)
István keresztbe csúszott a sikánon és kiütött.

[Bírói Testület]

SPA – BT döntések:

2 db. óvás érkezett, mindkettő Kovács István (19-es rajtszám) versenyzőre.
A BT az eseteket alaposan megvizsgálta, mindkét helyzetben jogos az óvás.

Büntetések:
1.eset (a rajt utáni kanyarban):
– Az aktuális versenyen szerzett bajnoki pontok (15. hely – 4 pont) elvonása + Figyelmeztetés

Indoklás: A rajt utáni első kanyarkombinációban elkövetett hiba súlyos következményekkel járt, több versenyző esett áldozatul. Pisti először megfelelően megfékezte az autóját az előtte feltorlódottak okán, de amikor gázra lépett nem mérlegelt jól és meglökte a mellette haladó Földesi Péter Porsche-ját. Ez kisebb láncreakciót okozott, több pilóta versenyét elrontva.
Alkalmazott büntetés alapja: ACC Szabályzat – 3.3 pont, 3.8 pont

2.eset (4. kör vége, sikán):
– 2 db. Figyelmeztetés

Indoklás: Az 5 autót tartalmazó sor végén haladva, a sikánhoz közeledve a fékezési pontot elnézte, és bár egyértelműen próbálta menteni a helyzetet, jobbra kitérve, de a hiba következtében nem tudott megállni és átsodródva kereszt irányban a sikánon, kiütötte az épp ott haladó autót.
Alkalmazott büntetés alapja: ACC Szabályzat – 3.3 pont, 3.8 pont

Tehát összesítve Kovács István (19-es rajtszám) büntetései SPA-ra:
– Az aktuális versenyen szerzett bajnoki pontok (15. hely – 4 pont) elvonása
– 3 db. Figyelmeztetés

[Csicsmanyi Tamas]

Az eddigi néhány itteni futamom alatt úgy tapasztaltam, hogy többnyire korrekt hozzáállással közelítenek az előzéshez/védekezéshez az indulók.
István ezen a versenyen inkább kivételnek tűnt mint nem, és az okozott károkhoz képest a kiszabott büntetés nem igazán int óvatosságra. Remélem azért legközelebb óvatosabb lesz.

Mindenesetre ha elfékezést próbálunk menteni, akkor a kanyarhoz képest kifele húzzuk az autót, ne befele, mert azzal még sokkal nem csökkentjük az ütközés valószínűségét ahogy az ábra is mutatja. Kifele húzva viszont szinte biztos, hogy csak magunkkal szúrunk ki.

ui: Bocs, hogy ide írom, egy futambeszámoló topikot a futamok után én szívesen látnék. Élménybeszámolók, megköszönni egy jó csatát, tapasztalatot megosztani stb…

• A hozzászólás módosításra került: 4 months telt el-Csicsmanyi Tamas.

[Will]

A honlapunk fórumát kevésbé használjuk, a facebook csoportunkban beszéljük (írjuk) ki magunkból a futam fáradalmait! 😉
Gyere és csatlakozz kérlek oda is (gtrmasters-en és itt nálunk a Közösségünk menüpontban is ott a link, de ide is beteszem):
https://www.facebook.com/groups/pslacc/

• A hozzászólás módosításra került: 4 months telt el-Will.

[Kovács István]

Név: Kovács István (19)
Óvott: Somogyi Péter
Helyszín: Brands Hatch

A 15. kör végén, pont készültem boxba menni, hogy a vonatból kiálljak, ezért lassítottam is. Soma hátulról 2szer meglökött, így teljesen kipördültem, elég sok időt vesztve.

[Kovács István]

Felejtsétek el. KB verseny baleset!

[Szerző]

Bejegyzés